11月6日,上游新闻记者从重庆市政府港口物流办获悉股市 杠杆,“中国·重庆—秘鲁·钱凯”铁海联运“一单制”专线于11月4日下昼在果园港铁路站首发,标记刺眼庆多式联运“一单制”初度终了直达南好意思洲的跨洲际诈欺边界新淘气,进一步拓展了重庆多式联运“一单制”的巨匠隐秘才略。

重庆市政府港口物流办供图
据先容,本次清楚依托西部陆海新通说念铁海联运花式,拓展多式联运“一单制”隐秘边界,终了“重庆铁路要津——钦州港——钱凯港”的“一次委派、一箱到底、一单结算”全历程融会。
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这次班列装载了96台长安进步轻型卡车,从重庆果园港铁路站始发,3天内抵达广西钦州港,转驳船至香港,搭载中远海运WSA3海船,直航秘鲁钱凯港,全程耗时较传统江海联运裁汰15天傍边,单箱综结伙本斥责约25%。这标记着西部汽车家具经北部湾港区“一单制”专线直达南好意思阛阓最快捷通说念负责常态化驱动。
这次多式联运“一单制”直达南好意思洲专线的奏效开行,不仅是重庆多式联运“一单制”助力“渝车出海”的改动举措,亦然健全铁海联运单证体系,鼓动海运劳动功能向内陆蔓延,探索建立连通海上与陆上生意物流新轨则的尝试。
这对重庆加速构建当代化集疏运体系与抽象劳动体系,进一步提高重庆手脚国外物流要津的巨匠劳动才略与发射能级有着极大的助推作用。
中远海运物流供应链(西南)区域公司相干负责东说念主默示,“重庆—钱凯”铁海联运“一单制”专线将捏续优化提高物流劳动品性,为重庆及中西部地区与南好意思洲国度之间的经贸谐和诱惑愈加通俗、高效的物流新通说念,为更多中国企业“走出去”提供踏实可靠的国外物流保险,助力西部陆海新通说念区域经济高质地发展,进一步拓展重庆多式联运“一单制”的适用边界。
上游新闻记者 严薇股市 杠杆
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